Nyheter

Funksjon: Filtrering av urenheter: Under driften av luftkompressoren vil smøreoljen generere metallrester på grunn av friksjon med metallkomponenter, og selve oljen vil også produsere tannkjøtt og andre urenheter på grunn av oppvarming og oksidasjon med luft. Oljefilteret kan effektivt fjerne disse urenheter, for eksempel metallpartikler og forverrede oljestoffer. Filtreringsnøyaktigheten er vanligvis mellom 5-15 μm, og opprettholder renslighet av oljepassasjen, forhindrer urenheter fra å komme inn i kritiske komponenter som lagre, gir og hovedkroppshulrom, redusere slitasje og forlenge utstyrets levetid. Sikre smøringseffekt: Forsikre deg om at oljen som kommer inn i hovedenheten er ren, oppretthold god smøringsytelse, la friksjonsoverflatene bli fullt smurt, reduser tap av friksjon og unngå feil forårsaket av dårlig smøring på grunn av urenheter, for eksempel lagerskader, rotor beslag, etc.

ATLAS COPCO Oljefilteret og oljeseparator -servicesettet for luftkompressoren er et omfattende tilbehørssett som brukes til vedlikehold og service av kompressorens olje- og gasssystem. Det brukes hovedsakelig til å erstatte nøkkelfilterelementene regelmessig for å sikre renslighet av kompressorens oljekrets og grundig oljegasseparasjon, og dermed garantere effektiv drift av utstyret og forlenge levetiden.

ATLAS COPCO Luftkompressorvannsseparatoren (også kjent som en trykkluft tørketrommel eller vanndampeseparator) er en nøkkelanordning i det trykkluftssystemet som brukes til å fjerne og skille fuktighet og kondensat i trykkluften. Kjernefunksjonen er å fjerne vanndampen som genereres under komprimeringsprosessen, og forhindrer at fuktighet kommer inn i nedstrøms utstyr (for eksempel pneumatiske verktøy, rørledninger, instrumenter, etc.) og forårsaker korrosjon, blokkering eller ytelsesnedbrytning.

Oljefiltermonteringen av luftkompressoren er en av nøkkelkomponentene som sikrer normal drift av kompressoren. Hovedfunksjonen er å filtrere ut urenheter, metallpartikler og slam i oljen, og forhindre at de kommer inn i de kritiske friksjonskomponentene i motoren eller kompressoren (som lagre, stempler, sylindere, etc.), og reduserer derved slitasje, forlenger utstyrets levetid og sikrer effektiv drift av smøresystemet.

Første separasjon: Olje-gassblandingen som inneholder forskjellige størrelse oljedråper, som kommer ut fra eksosporten til luftkompressorens hovedenhet, kommer inn i oljegasstanken. Det meste av oljen i olje-gassblandingen faller til bunnen av tanken under virkning av sentrifugalkraft og tyngdekraft. Andre separasjon: Den komprimerte luften som inneholder oljetåke passerer gjennom mikrometeret og glassfiberfiltermateriallagene i oljegasseparasjonsfilterelementet for sekundær separasjon. Oljepartiklene gjennomgår mekanismer som diffusjon, direkte avskjæring og treghetskollisjonsaggregering, noe som fører til at de suspenderte oljepartiklene i trykkluften raskt samles i store oljedråper. Under virkningen av tyngdekraften samler oljen i bunnen av oljeseparasjonselementet og går tilbake til det viktigste smøreoljesystemet gjennom det nederste konkave arealet til det sekundære retur oljerørinntaket, og dermed gjør det mulig for luftkompressoren å slippe ut mer ren og oljefri trykkluft.

Luftkompressortrykkventilen (også kjent som trykkreguleringsventil eller trykkreguleringsventil) er en nøkkelkomponent i luftkompressorsystemet som brukes til å kontrollere og regulere trykk. Hovedfunksjonen er å opprettholde stabiliteten til trykk i systemet, beskytte den sikre driften av utstyret og muliggjøre den automatiske lasting/lossingsfunksjonen til luftkompressoren.