Tetnings- og trykklager: Den er forseglet med ventillegemet gjennom tetningselementer (for eksempel pakninger, O-ringer), og danner et lukket hulrom som tåler trykket på trykkluft (vanligvis i samsvar med systemets arbeidstrykk, 0,7 ~ 1,6 MPa), og forhindrer gasslekkasje.
Beskyttelse av indre komponenter: Den dekker og beskytter de indre komponentene i trykkventilen (for eksempel ventilkjerner, fjærer, membran, etc.) for å forhindre støv, olje og andre urenheter fra å komme inn og påvirke ventilens følsomhet.
Fiksering og plassering: Den er festet til ventillegemet med bolter for å sikre at de indre komponentene (for eksempel fjærer, ventilkjerner) er i riktig stilling, og garanterer nøyaktigheten av trykkventilens drift.
Trykkoverføringshjelp: Noen dekkplater er designet med trykkfølende hull eller kanaler, som kan overføre systemtrykket til mellomgulvet eller stempelet inne i ventilen, og hjelpe til med å realisere trykkreguleringsfunksjonene.
Vanlige strukturer og funksjoner
Strukturell sammensetning:
Hovedkropp: For det meste laget av metallark (for eksempel støpejern, aluminiumslegering, karbonstål) gjennom stempling eller støping, med en viss tykkelse (vanligvis 3 ~ 10mm) for å sikre trykkbærende kapasitet.
Tilkoblingshull: Flere bolthull fordeles omkrets for fiksering med ventillegemet; Senteret kan ha et observasjonshull (med et gjennomsiktig dekke) eller et trykkgrensesnitt.
Tetningsspor: Den ledende overflaten mellom dekkplaten og ventillegemet har vanligvis en ringformet tetningsspor for å installere pakninger eller O-ringer.
Klassifisering (ved tilsvarende trykkventiltype):
Trykk vedlikehold av ventildekselplaten: Installert på trykkoppholdsventilen ved utløpet av olje-gass-separatoren, tåler den det indre trykket til separatoren for å sikre at systemet etablerer tilstrekkelig trykk før det tillater trykkluft.
Lasting av ventildekselplate: Brukes til å kontrollere lasting/lossing av luftkompressoren, må dekkplaten samarbeide med en membran eller stempel for å overføre trykksignaler og oppnå åpning og lukking av ventilen.
Sikkerhetsventildekselplate: Beskytter fjær- og ventilkjernen inne i sikkerhetsventilen for å sikre at sikkerhetsventilen kan hoppet og lindre trykket pålitelig når overtrykk oppstår.
Nøkkelparametere og materialer
Kjerneparametere:
Dimensjoner: Ytre diameter, diameteren på bolthullsfordelingssirkelen, og størrelsen på tetningssporet må være fullstendig matchet med ventillegemet for å sikre installasjonsforsegling.
Trykkbærende kapasitet: Den må oppfylle arbeidstrykket til den tilsvarende trykkventilen (for eksempel sikkerhetsventildekselplaten må tåle mer enn 1,1 ~ 1,2 ganger systemets vurderte trykk).
Overflatens nøyaktighet: flatheten og ruheten i den felles overflaten må oppfylle standardene (vanligvis flatheten ≤ 0,1 mm/m, ruhet RA ≤ 3,2μm), og unngår lekkasje på grunn av dårlig vedheft.
Vanlige materialer:
Støpejern (HT250): Lave kostnader, god stivhet, egnet for lavtrykk (≤1mpa), ikke-korrosive miljøer.
Aluminiumslegering (ADC12): lett vekt, korrosjonsbestandig, ofte brukt i mellomstore luftkompressorers trykkventiler.
Karbonstål (Q235 eller 45# stål): Høy styrke, egnet for høytrykk (> 1MPa) trykkventiler, noen trenger galvanisering eller maling for rustforebygging.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy