Atlas Copco Gear Preparations
Verktøyforberedelse
Grunnleggende verktøy: stikknøkkel, momentnøkkel, sekskantnøkkel, følelsesmåler, skiveindikator, trekker (trekker), kobberstang, gummi hammer.
Hjelpeverktøy: Rengjøring av klut, smøreolje (for gir), fugemasse, rengjøringsmiddel (for eksempel parafin eller spesialrengjøringsmiddel).
Sikkerhetsutstyr: hansker, sikkerhetsbriller, sklisikker sko.
Delsjekk
Bekreft at det nye utstyrssettet (inkludert kjøreutstyr, kjørt utstyr, synkront utstyr, etc.) har samme modell, modul og tanntall som originalen, og sjekk om tannoverflaten har burrs, sprekker eller skade.
Forbered de matchende slitasjedelene: giraksellager, tetningskomponenter (for eksempel skjelettoljetetninger), lokalisering av pinner, festebolter, etc.
Utstilling av utstyr og sikkerhetstiltak
Slå av strømforsyningen for luftkompressor og heng et "under vedlikehold" advarselsskilt.
Slipp trykkluften i systemet (åpne avlastningsventilen), og tøm smøreoljen i oljeseparatoren.
Demonteringstrinn
Fjern eksterne komponenter
Fjern luftkompressorens beskyttende deksel, remskive (hvis beltedrevet) eller kobling, utsett girkassens sluttdeksel.
Fjern festeboltene på girkassens endedeksel, tapp forsiktig kanten av endedekselet med en gummi hammer for å løsne den, og fjern enddekselet (merk for å bevare tetningspakningen).
Fjern det gamle girsettet
Merk den relative plasseringen av giret og akselen (bruk en markørpenn for å merke), og sørg for at fasen er riktig under installasjonen (spesielt for synkrone gir).
Mål og registrer meshing -klaring (ved hjelp av en følermåler) og aksial clearance (ved hjelp av en skiveindikator) som referanse for å installere det nye utstyret.
Bruk en tull for å fjerne giret (hvis giret har en interferens som passer til skaftet, kan du varme den ytre ringen på giret for å hjelpe deg med fjerning, og unngå skader på akseliets diameter).
Fjern de gamle lagrene, oljetetninger, etc., rengjør oljeflekkene og jernleveringene i skaftdiameteren og girkassen (bruk rengjøringsmiddel til skylling og tørking).
Installer det nye Gear Kit
Utarbeidelse av komponenter
Kontroller om girakseldiameteren og bæresetets overflate er glatt, uten slitasje eller riper. Reparer dem om nødvendig (for eksempel mindre sliping).
De nye lagrene og girene kan belegges med en liten mengde smøreolje for å forhindre rust. Hvis det er en interferenspasning, må du varme opp giret i 80-100 ° C varm olje i 5-10 minutter (eller bruk en spesiell varmeovn) for å lette installasjonen.
Installer giret og lagrene
Finn giret i henhold til markeringen på fjerningsprosessen og sett den sakte inn i skaftdiameteren (unngå hardt tapping, bruk en kobberstang for å tappe girens endeflate forsiktig), sørg for at den aksiale plasseringen av giret er nøyaktig (hvis en avstandsring må installeres, sørg for at den er flat og i nær kontakt).
Når du installerer lagrene, må du sørge for at den indre ringen på lageret passer med skulderen på skaftet, og den ytre ringen passer med lagerets setehull ordentlig. Bruk en trykk eller stikkontakt for å trykke den inn jevnt (ikke slå den rullende kroppen til lageret).
Når du installerer de synkrone girene, juster du strengt tannoverflatemarkeringene for å sikre at meshing -fasen til de to girene er i samsvar med den opprinnelige fabrikken (spesielt for den mannlige og kvinnelige rotorsynkrone girene til skrueluftkompressoren, som direkte påvirker rotorklaringen).
Juster klaring
Meshing Clearance: Mål sideklaringen på utstyrets meshing -punkt med en følelsesmåler. Det skal oppfylle kravene i utstyrshåndboken (vanligvis 0,1-0,3 mm, med betydelige forskjeller for forskjellige modeller). Hvis klaring ikke stemmer overens, kan du sjekke installasjonsposisjonen til giret eller erstatte justeringsplaten.
Axial clearance: Mål den aksiale bevegelsen av giret med en skiveindikator for å sikre at den er innenfor det tillatte området (vanligvis ≤0,1 mm). Juster tykkelsen på lagerets sluttdeksel eller avstandsringen for å oppnå dette.
Installer tetningen og endedekselet
Installer den nye tetningspakningen eller påfør tetningsmassen i tetningssporet på girkassens endedeksel (påfør et tynt lag jevnt), slik at tetningsoverflaten er ren.
Juster lokaliseringspinnene på endedekselet, stram inn fikseboltene jevnt (følg den diagonale sekvensen og stram dreiemomentet i samsvar med de manuelle kravene) for å forhindre at sluttdekselet deformeres.
Når du installerer skjelettoljetetningen, må du ta hensyn til leppeorienteringen (vanligvis mot oljekammersiden), bruk et spesielt verktøy for å trykke på det på plass, og unngå skader på leppen.
