Kjernestrukturen og arbeidsprinsippet for Atlas Copco Oil Separatorer Strukturell sammensetning
Det er vanligvis sammensatt av en separatorhus, et oljegasseparasjonsfilterelement (kjernekomponenten), et oljeturrør, en differensialtrykkindikator, etc.
Oljegasseparasjonsfilterelement: Det er for det meste laget av glassfibre med høy presisjon eller komposittmaterialer, og skiller oljetåke gjennom avskjæring, diffusjon og aggregering.
Atlas Copco Oil Separator Housing: Det tåler systemtrykk og gir plass til separasjonsprosessen. Noen modeller har observasjonsvinduer eller oljetavløpsventiler.
Separasjonsprosess
Etter at den komprimerte olje-gassblandingen kommer inn i separatoren, gjennomgår den først en foreløpig sentrifugalseparasjon (store oljedråper setter seg på grunn av tyngdekraften og sentrifugalkraften), og passerer deretter gjennom fin filtrering av filterelementet (å avskjære bittesmå oljetikkpartikler). Ren luft strømmer ut fra midten av filterelementet, og den separerte smøreoljen går tilbake til kompressorens hovedenhet eller oljetanken.
Hovedprestasjonsparametere
Atlas Copco Oil Separator Separasjonseffektivitet: Originalt fabrikkoljeseparatorer kan vanligvis kontrollere oljeinnholdet i trykkluft ved 1-3 ppm, og imøtekomme behovene til de fleste industrielle gassapplikasjoner (for eksempel pneumatisk utstyr, instrumentgass, etc.).
Atlas Copco Oil Separator Rated Processing Capacity: Det samsvarer med eksosvolumet til luftkompressoren for å sikre effektiv separasjon ved den designet strømningshastigheten.
Levetid: påvirket av arbeidsforhold, oljekvalitet, luftfilterstatus, etc., anbefales det generelt at erstatningssyklusen er 4000-8000 timer (spesifikt i henhold til utstyrshåndboken).
Vanlige feil og påvirkninger
Redusert separasjonseffektivitet
Filterblokkering eller skade fører til at trykkluften har overdreven oljeinnhold, forurenser nedstrøms utstyr (for eksempel tørketrommel, pneumatiske verktøy) og til og med påvirker produktkvaliteten.
Bakstrømning av oljeturrøret eller svikt i enveisventilen, og forhindrer at den separate oljen strømmer tilbake, resulterer i oljeavfall eller utilstrekkelig olje i hovedenheten.
Overdreven differensialtrykk
Filterblokkering fører til en økning i trykkforskjellen før og etter separatoren, øker energiforbruket (for hver økning på 0,1 bar øker energiforbruket med omtrent 1%), og i alvorlige tilfeller kan det utløse beskyttelse av beskyttelse.
Vedlikeholdspunkter
Bytt ut filterelementet regelmessig
Bytt ut i henhold til den manuelle syklusen eller erstatt når differensialtrykkindikatoren viser en trykkforskjell som overstiger den innstilte verdien (vanligvis 0,8-1,0 bar) omgående.
Når du bytter ut, rengjør interiøret i separatorhuset, sjekk om oljeturrøret er uhindret, og sørg for at det nye filterelementet er godt forseglet (for å unngå å omgå ufiltrert oljegass).
Daglig inspeksjon
Observer om det er olje på nedstrøms rørledninger for å avgjøre om separasjonseffekten er normal.
Kontroller statusen til differensialtrykkindikatoren, registrer trenden med trykkforskjellendringer og forutsi blokkering av filterelement på forhånd.
Forsikre deg om at enveisventilen til oljeturrøret fungerer ordentlig for å forhindre omvendt strøm av smøreolje under nedleggelse.
Relatert vedlikehold
Hold luftfilteret rent for å redusere urenheter som kommer inn i systemet og unngå å akselerere oljeseparatorforurensning.
Bruk Atlas Copcos dedikerte kompressorolje for å forhindre forverring av olje og dannelse av slam som blokkerer filterelementet.
