For Atlas Copcos hovedfunksjoner og designfunksjoner
Effektiv filtreringsytelse: Ved å bruke flerlags komposittfiltermaterialer (for eksempel glassfiber, polyesterfiber eller papirfilterelementer), når filtreringsnøyaktigheten typisk over 99,9% (for partikler ≥ 1μm), og effektivt avskjæring av støv, sand og andre urenheter i luften, og sikrer den rensete.
Optimalisering av støvkapasitet: Filtermaterialstrukturdesignet fokuserer på støvholdskapasitet, noe som gir mulighet for innkvartering av en stor mengde miljøgifter uten å øke inntaksmotstanden betydelig, utvide erstatningssyklusen og redusere vedlikeholdsfrekvensen.
Lav motstandsegenskaper: Gjennom å optimalisere poredistribusjonen av filtermaterialet og luftpassasjedesignet, mens du opprettholder filtreringseffektiviteten, reduseres luftstrømningsmotstanden, energiforbruket til kompressoren under suget reduseres, og den volumetriske effektiviteten og gassproduksjonskapasiteten til enheten opprettholdes.
Oljemotstand og tilpasningsevne: Noen filterhusskall er laget av oljeresistente gummipakninger eller metallmaterialer, som er i stand til å tilpasse seg til oljespray-typen kompressorarbeidsmiljø der det kan komme i kontakt med olje, fuktighet osv., Sikre pålitelig tetning og forhindrer ufiltrert luft fra å omgå i systemet.
Presis kompatibilitet: Designet for forskjellige modeller av skruekompressorer av oljespray-type (for eksempel GA-serier, G-serier, ZR-serier, etc.), dimensjonene, installasjonsgrensesnittene (for eksempel SNAP-passer, flenser eller gjengede tilkoblinger) er fullt matchet med kompressorens inntakssystem, og sikrer praktisk installasjon og tett forsegling.
Gjeldende modeller og applikasjoner
Mye brukt i Atlas Copcos forskjellige serier med skruekompressorer av oljespray-type, for eksempel:
Små og mellomstore modeller av fast type (for eksempel GA37, GA75, etc.)
Store industriklasse modeller (for eksempel GA160, GA315, etc.)
Noen mobile oljesprayskruekompressorer
Spesifikke modeller må bestemmes basert på forskyvningen, inntaksvolumet til kompressoren og det opprinnelige delenummeret til m
