Arbeidsprinsipp og struktur:
Den konstante temperaturventilen er installert i oljesirkulasjonsrørledningen. Den inneholder et temperatursenseringselement (for eksempel voksbelegg eller bimetallstripe) og en ventilmekanisme. Når oljetemperaturen er lav, lukker ventilen kanalen for at oljen strømmer til kjøleren, slik at oljen direkte går tilbake til hovedenheten (oppnår rask temperaturøkning); Når temperaturen når den innstilte verdien (vanligvis rundt 70 ℃), utvides temperatursenseringselementet og skyver ventilen åpen, slik at oljen kan komme inn i kjøleren for avkjøling før den sirkulerer igjen, og dermed opprettholder oljetemperaturen innenfor det ideelle området.
Kjernefordeler med originale samledeler:
Den opprinnelige fabrikkens konstante temperaturventil har følgende funksjoner:
Presis temperaturkontroll: Åpningstemperaturfeilen er ≤ ± 2 ℃, og sikrer at oljen fungerer innenfor det optimale viskositetsområdet, noe som reduserer slitasje på hovedenheten og energiforbruket;
Oljebestandig og høy temperaturbestandig: Ventilkroppen er laget av støpejern eller høy styrke-legering, og de indre tetningskomponentene er valgt fra materialer som er motstandsdyktige mot olje og anti-aldring, i stand til å motstå kortsiktige høye temperaturer på 120 ℃ eller over;
Rask respons: Ventilens handlingstid når temperaturen endres ≤ 10 sekunder, og unngår overdreven temperatursvingninger;
Perfekt kompatibilitet: Grensesnittstørrelse og flytdesign samsvarer med modellen, og sikrer rimelig oljesirkulasjonsmotstand og påvirker ikke trykket på smøresystemet.
Nøkkelpunkter for modellmatching:
Spesifikasjonene for den konstante temperaturventilen er relatert til oljeleden av luftkompressoren, utformingen av kjølesystemet, og varierer for forskjellige serier (for eksempel GA, G, Zr, etc.) og strømmodeller. Når du kjøper, vennligst oppgi:
Den spesifikke modellen av luftkompressoren (for eksempel GA22, GA55VSD) og fabrikkens serienummer;
Installasjonsposisjonen til konstant temperaturventil (for eksempel innløpet eller utløpsrøret til oljekjøleren);
Delnummeret til den gamle ventilen (vanligvis merket på ventilkroppsoverflaten).
