Strukturen og arbeidsprinsippet for minimumstrykkventilenheten til Atlas Copco skruekompressor
Komponentkomposisjon: Den inkluderer vanligvis ventilkroppen, ventilkjernen (stempeltype eller mellomgulvtype), fjær, tetningselementer, trykkmålergrensesnitt og bypass -ventil og andre hjelpekomponenter.
Arbeidsmekanisme: Etter at kompressoren starter, når systemtrykket når den innstilte verdien (vanligvis 4-5 bar), overvinner ventilkjernen fjærkraften og åpnes, slik at trykkluft kan komme inn i nedstrøms-systemet; Når kompressoren stopper eller trykket er lavere enn den innstilte verdien, lukkes ventilkjernen under handlingen av fjærkraften, og forhindrer at gasstrømmen strømmer tilbake, samtidig som trykket holder trykket i oljeseparatoren for å sikre at smøreoljen kan sirkuleres jevnt (skyves inn i hovedenheten av trykkforskjellen). Kjernefunksjon
Etabler minimumstrykk: Forsikre deg om at det alltid er tilstrekkelig trykk i oljeseparatoren for å la smøreoljen komme inn i smøresystemet gjennom trykkforskjellen, og unngå at verten sliper tørr på grunn av mangel på olje.
Oljegasseparasjonsgaranti: Tilstrekkelig systemtrykk er en forutsetning for effektiv drift av oljeseparatoren, og sikrer at oljetåken kan kondenseres og separeres helt.
Forhindre tilbakestrømning: Når maskinen er slått av, blokkerer du trykkluften fra nedstrøms rørledningen fra å strømme tilbake til verten for å unngå at rotor reversering eller indre komponenter blir påvirket.
Lasting av beskyttelse: Noen modeller integrerer lossingsfunksjoner, og opprettholder et lavt systemtrykk under lossing for å redusere energiforbruket.
Tilpasningskarakteristikker og parametere
Trykkinnstilling: Det angitte trykket varierer litt for forskjellige modeller. Vanlige skruemaskiner har vanligvis 4-5 bar, mens høytrykksmodeller (for eksempel ZT-serien) kan være høyere (6-8 bar). De spesifikke verdiene skal henvises til utstyrshåndboken.
Flow Matching: Design diameteren basert på eksosvolumet til kompressoren for å sikre lite trykktap ved full belastning (vanligvis ≤ 0,2 bar). Vanlige grensesnittstørrelser er DN25-DN100 (flens eller gjenget tilkobling).
Materialvalg: Ventilkroppen er for det meste laget av støpejern eller støpe stål, ventilkjernen bruker slitasjebestandig metall, og tetningselementet er et oljebestandig gummi (NBR) eller PTFE, egnet for trykkluften som inneholder oljemiljø og en arbeidstemperatur på 80-120 ℃.
Vanlige feil og vedlikehold
Typiske problemer:
Ventilkjernen sittende fast: På grunn av oljeforurensning eller urenheter, kan ikke ventilen åpnes eller lukkes normalt, noe som resulterer i unormalt trykk (for høyt eller ute av stand til å stige) og redusert eksosvolum.
Tetningssvikt: Aldring og slitasje av tetningselementet fører til lekkasje, med systemtrykket for raskt etter nedleggelse.
Fjærens utmattelse: Redusert elastisitet fører til at det faste trykket avtar, noe som påvirker smøring og separasjonseffekter.
Vedlikeholdspunkter:
Regelmessig (foreslått hver 8000-16000 time) demonteres og rengjør, fjern oljeforurensning og karbonavsetninger, og sjekk tilstanden til ventilkjernen og tetningselementet.
Bytt ut alderen tetningselementer og slitte fjærer for å sikre at ventilen fungerer fleksibelt.
Når du installerer, må du være oppmerksom på retningen (middels strømningsretning skal være i samsvar med ventilkroppens merking), og tetningsoverflaten skal være ren og flat.
