Hovedfunksjonene til Atlas Copco Mufflers
Støyreduksjon og demping: Under driften av luftkompressoren vil inntaket og eksosportene generere intens støy på grunn av forstyrrelsen av luftstrøm med høy hastighet (vanligvis fra 80 til 120 desibel). Lyddemperen absorberer og reflekterer lydbølger gjennom en spesifikk struktur, og reduserer støyen til innenfor miljøvernstandardene (generelt ≤ 85 desibel), og beskytter operatørens hørsel og reduserer virkningen på omgivelsene.
Stabilisering av luftstrømmen: Noen lyddemper er designet for å optimalisere luftstrømningsveien, redusere turbulensen og unngå trykktap forårsaket av kaotisk luftstrøm, og sikrer inntaket og eksoseffektiviteten til luftkompressoren.
Filtrering og beskyttelse: Inntakets lyddemper integrerer ofte filtreringsfunksjoner for å forhindre at støv og urenheter kommer inn i luftkompressoren, reduserer slitasje av utstyr og forlenger levetiden.
Vanlige typer og applikasjonsscenarier
Basert på installasjonsstedet og funksjonen er de hovedsakelig delt inn i følgende kategorier:
Inntak lyddemper
Installert i inntaksporten til luftkompressoren, brukt til å redusere den aerodynamiske støyen som ble generert under sug.
Strukturen er en kombinasjon av resistiv (ved bruk av hulrom for å reflektere lydbølger) og motstandsdyktig (fylle lydabsorberende materialer som glassull, porøs keramikk), under hensyntagen til både støyreduksjon og inntakseffektivitet.
Passer for alle typer luftkompressorer, spesielt luftkompressorer i stempel og skruetype.
Eksosdemper
Installert ved eksosporten på luftkompressoren eller eksosrøret til lagringstanken, og reduserer luftstrømstøyen med høyt trykk under trykkluftsluft.
På grunn av det høye eksostrykket (vanligvis 0,7-1,3 MPa), er det nødvendig med en høytrykksresistent design. Strukturen er hovedsakelig motstandsdyktig (for eksempel ekspansjonskammer, resonanskammer), og unngår spredning av lydabsorberende materialer ved luftstrøm med høyt trykk.
Ofte brukt i intermitterende eksosluftkompressorer (for eksempel stempeltype) eller sikkerhetsventileksosrørledninger.
Utskrivning av lyddemper
Designet spesielt for den store mengden utladet luft under lossing av luftkompressor, med høyere krav til støyreduksjon (må vanligvis redusere 30-50 desibel).
Den vedtar en sammensatt struktur av flere stadier av trykkreduksjon, ekspansjon og lydabsorberende materialer, som ikke bare kan redusere støy, men også sakte frigjøre trykk, og unngå luftstrømningseffekt.
Kjernedesignprinsipp
Resistiv demping: Bruke porøse lydabsorberende materialer (for eksempel lydabsorberende bomull, metalltrådnett) for å absorbere lydenergi og konvertere den til varmeenergi for spredning, egnet for midt til høy frekvensstøy.
Resistent demping: Gjennom rørets tverrsnittsendringer (for eksempel ekspansjonskammer, sammentrekningsrør) eller resonanskamre, noe som får lydbølger til å reflektere og forstyrre å avbryte, egnet for lavfrekvensstøy.
Resonanskombinert: Kombinasjon av de to ovennevnte prinsippene kan den samtidig redusere høy, middels og lavfrekvent støy, med et bredere applikasjonsområde.
Valg og installasjonsnøkkelpunkter
Utvelgelsesparametere
Match utladningsvolumet (m³/min) og trykk (MPA) av luftkompressoren for å sikre at lyddemperens diameter samsvarer med rørledningen, og unngår overdreven trykktap.
Støyreduksjon: Basert på støykravene på stedet, velg et produkt med en støyreduksjon på ≥ 20 desibel (se de akustiske ytelsesparametrene levert av produsenten).
Materiale: Inntakets lyddemper kan velges fra aluminiumslegering, Engineering Plastics (lettvekt, rustfast); Eksos / utladningsdemperen må velges fra karbonstål, rustfritt stål (motstandsdyktig mot høyt trykk, høy temperatur).
Installasjonsforholdsregler
Sørg for en god tetning med luftkompressorgrensesnittet for å unngå støy rebound eller effektivitetsnedgang på grunn av luftlekkasje.
Installer lyddemperen nær støykilden (for eksempel inntaksport, eksosport), forkorte støyutbredelsesbanen.
Løs fast for å unngå sekundær
