I. Hovedfunksjoner av Atlas Copco Air Compressor Oil Filter Housing
Strukturell støtte: Fikset filterelementet og dannet et forseglet filtreringskammer for å sikre at smøreoljen bare kan filtreres gjennom filterelementet.
Trykklager: tåler arbeidstrykket til smørende oljesirkulasjonssystem (vanligvis 0,4 - 1,0 MPa), og forhindrer at skallet sprekker på grunn av for høyt oljetrykk.
Veiledning av oljestrømning: Gjennom den interne flytkanaldesignet, guider oljen til å komme inn i filterelementet jevnt, unngå kortslutning eller ujevn flyt og sikre filtreringseffektiviteten.
Tetningsbeskyttelse: Kombinert med sluttdekselet eller koblingskomponenter for å danne en tetning, og forhindrer at ufiltrert olje lekker eller filtrert olje fra å bli forurenset igjen.
Ii. Materialer og produksjon av Atlas Copco Air Compressor Oil Filter Housing
Vanlige materialer
Bruk stort sett støpejern (for eksempel HT200) eller aluminiumslegering: støpejern har høy styrke og lave kostnader, egnet for høytrykksforhold; Aluminiumslegering er lett og har god varmeavledning, for det meste brukt i små og mellomstore kompressorer.
Noen avanserte modeller bruker ingeniørplast (forsterket nylon): sterk korrosjonsmotstand, men bare anvendelig for lavtrykkssystemer (≤ 0,6 MPa). Produksjonsprosess
Støpejernshus: Det er laget av sandstøping eller presisjonsstøping, og den indre veggen er maskinert for å sikre nøyaktigheten til tetningsoverflaten.
Aluminiumslegeringshus: Det dannes stort sett ved støping, og overflaten behandles med anodisering for å øke korrosjonsmotstanden.
Nøkkeldeler (for eksempel tetningsoverflaten og gjengede grensesnitt) må være nøyaktig maskinert for å sikre passform-toleransen (vanligvis IT7-IT9-karakter).
Iii. Nøkkelpunkter for Atlas Copco Air Compressor Oil Filter Housing Structure Design
Innløps- og utløpsgrensesnitt
De er vanligvis gjengede tilkoblinger (for eksempel G1/2, G3/4) eller flensforbindelser, og grensesnittretningen er designet i henhold til rørledningsoppsettet til enheten (radial eller aksial), og en interferenspasning eller O-ring-spor er gitt inni for å oppnå forsegling.
Filterelement installasjonsstruktur
Intern plasseringspinner eller snapfester brukes for å sikre nøyaktig installasjon av filterelementet og dets innretting med tetningsoverflaten på huset.
Noen design inkluderer fjærer eller støttedeksler for å komprimere filterelementet for å forhindre at det løsner under oljetrykksjokk.
Integral bypass -ventil
De fleste husene er reservert for installasjonshull for bypassventil, og en bypass-ventil av fjærtypen (åpningstrykket 0,3-0,5 MPa) er internt installert, og danner en trykkforskjellsenseringskanal med filterelementets innløp og utløp.
Styrkeutforming
Veggtykkelsen på huset beregnes basert på arbeidstrykket (vanligvis 3-8 mm), og avrundede hjørner brukes i hjørnene for å unngå spenningskonsentrasjon.
Høytrykksmodeller må gjennomgå en hydraulisk test (1,5 ganger arbeidstrykket, og opprettholde trykket i 30 minutter uten lekkasje).
IV. Vanlige problemer og vedlikehold av Atlas Copco luftkompressoroljefilterhus
Lekkasje
Årsaker: Forseglingsoverflatens riper, aldring av O-ring, gjengede løsne eller deformasjon av boliger.
Behandling: Erstatt tetningselementet, veg ved tetningsoverflaten, stram i henhold til det spesifiserte dreiemomentet; Hvis huset er deformert, erstatt det som en helhet.
Sprekker eller brudd
Årsaker: Overtrykksdrift (for eksempel svikt i bypass -ventilen), materialfeil, ujevn kraft under installasjonen (for eksempel tvangsskruende i rørledningen).
Behandling: Stopp maskinen umiddelbart og erstatt huset, undersøk årsaken til overtrykk (for eksempel systemblokkering, sikkerhetsventilfeil).
Intern rust
Årsaker: Langvarig mangel på erstatning av smøremiddel fører til korrosjon ved sure stoffer, eller ingen rustforebyggende behandling ble utført i huset.
Behandling: Rengjør det rustne området, erstatt med kompatibelt standard smøremiddel; Hvis du er alvorlig rustet, må du erstatte huset.
